OOST-VLAANDEREN – Het provinciebestuur en De Vlaamse Waterweg nv slaan de handen in elkaar om vanaf 2026 nog meer goederentransport duurzaam en vlot via de binnenvaart te laten verlopen.
Beide partners wensen de watergebonden bedrijvigheid in Oost-Vlaanderen te stimuleren. Daarvoor zijn voldoende watergebonden terreinen nodig, die het mogelijk maken om de bevaarbare waterwegen maximaal te benutten. Dit vraagt om een duidelijke ruimtelijke visie.
Visie
Na een grondige analyse zullen ze bepalen op welke overslaglocaties nog meer goederen op binnenschepen kunnen worden overgeladen. Daarbij zullen ze ook de vestigingslocaties voor watergebonden bedrijvigheid met het meeste toekomstpotentieel aanduiden. Dit leidt tot een verduurzaming van het goederentransport, een vermindering van de CO2-uitstoot en een verbeterde mobiliteit in de provincie.
De Vlaamse Waterweg nv en de provincie Oost-Vlaanderen streven naar een geïntegreerde visie met logistieke, watergebonden en economische belangen als leidraad. Ook andere belangen, zoals de waterhuishouding, de natuur- en recreatieve waarden van de valleigebieden nemen ze mee in overweging.
Concreet
Op basis van dit traject wordt een netwerk van strategische watergebonden bedrijventerreinen aangeduid in Oost-Vlaanderen, met een aantal van deze terreinen als hefboomplek. Deze willen de partners prioritair uitwerken door middel van actieplannen, samen met de economische en andere belanghebbenden. Deze plannen zullen aantonen, dat de visie uitvoerbaar en realistisch is en dus ook toepasbaar op andere plekken.
De initiatiefnemers zetten bij dit alles sterk in op participatie en overleg met de betrokken actoren, de belangenorganisaties, de administraties en de besturen.
De Vlaamse Waterweg en de provincie Oost-Vlaanderen streven ernaar om dit project in 2026 af te ronden.
MLI
