NINOVE/GERAARDSBERGEN/DENDERLEEUW – De plaatselijke N-VA-afdelingen vragen een goedkeuring in de respectieve gemeenteraden voor betere treinverbindingen naar Aalst, Brussel en Gent.
Sinds de afschaffing van de rechtstreekse treinverbinding Aalst-Ninove-Geraardsbergen op 12 december 2021, regent het aanhoudend klachten.
Verbindingen
“De treinreizigers moeten daardoor in Denderleeuw overstappen”, aldus een N-VA-persbericht. “Maar door de slecht afgestemde verbindingen, de krappe overstaptijden en de vele vertragingen zien gefrustreerde treinreizigers vaak de trein voor hun neus vertrekken. De NMBS erkent het probleem en beloofde eerder dit jaar om alle belemmeringen te zullen oplossen. 1 jaar na het invoeren van het nieuwe vervoersplan is nog steeds geen verbetering merkbaar.”
Auto
Voor de N-VA moeten scholieren en werknemers in de Denderstreek kunnen rekenen op een degelijke treinverbinding.
“In de praktijk doen pendelaars er vaak een uur langer over om van Ninove of Geraardsbergen naar Aalst te reizen, omdat ze in Denderleeuw hun aansluiting missen door vertraging. Veel scholieren en pendelaars komen niet alleen te laat aan op school of werk. Het openbaar vervoer verliest in de Denderstreek ook aan kracht. Dat is in strijd met de basisbereikbaarheid en de mobiliteitsomslag, die de Vlaamse overheid wil nastreven.”
Het is onaanvaardbaar, dat in de NMBS-app elke dag berichten verschijnen als ‘Deze aansluiting kan waarschijnlijk niet gehaald worden’.
“Sinds de afschaffing van die rechtstreekse verbindingen schakelen veel pendelaars over op de wagen. Ze rijden dan met de auto naar Denderleeuw om vervolgens de trein richting Brussel of Gent te nemen. De NMBS bereikt dus het omgekeerde van wat ze wil nastreven: een waardig alternatief bieden voor verplaatsingen met de auto.”
Mobiliteitsvisie
De NMBS belooft alleen er alles aan te doen om de treinen stipt te laten rijden. Voor de N-VA kan de spoorwegmaatschappij zelfs deze basis dienstverlening niet verzekeren, ondanks de vele miljarden die het spoor jaarlijks ontvangt.
Daarom bundelen de N-VA afdelingen in de Denderstreek de krachten om tot actie over te gaan.
“De N-VA vraagt een schrijven vanuit de gemeentebesturen en de vervoersregioraad Aalst naar de directie van de NMBS. In de mobiliteitsvisie 2030 wil de N-VA ook duidelijk laten inschrijven, dat de spoorverbindingen beter moeten. Die mobiliteitsvisie zit momenteel in de eindfase van opmaak, de kladversie ligt op dit moment bij alle schepencolleges voor.”
Voor de partij is het dus hoog tijd om de gebrekkige spoorverbindingen in de Denderstreek terug op de agenda te plaatsen.
“De verschillende lokale besturen van Ninove, Geraardsbergen en Denderleeuw kunnen wel degelijk hun invloed uitoefenen om dit te laten opnemen in de mobiliteitsvisie 2030. We zullen deze verzoeken op de komende gemeenteraden stellen in zowel Ninove, Geraardsbergen als Denderleeuw.”
MLI
