NINOVE – Volgens Stijn Vermassen (Vooruit) zijn ingrepen in de infrastructuur nodig zodat straatracers in de Fabrieksstraat niet langer vrijspel hebben. De schepen voor mobiliteit Dany Goessens (Forza Ninove) ziet meer heil in parkeervakken, politietoezicht en eventueel bewakingscamera’s.
De aanleiding voor de interpellatie van Vermassen tijdens de gemeenteraad van 24 februari was de auto, die in de nacht van 15 op 16 februari in de Dender belandde. “Ik vernam nadien, dat in de Fabrieksstraat regelmatig wordt afgesproken om te racen. De kaarsrechte brede baan kan inderdaad aanleiding geven voor straatraces.”
Ingrepen
Het probleem lijkt hem eenvoudig te verhelpen door een aantal infrastructurele ingrepen in de inrichting van de straat. “Het belangrijkste is, dat de straat geen brede kaarsrechte baan meer mag zijn, temeer daar dit een belangrijke fietsverbinding naar Meerbeke is.”
“Vroeger stonden in die straat veel vrachtwagens geparkeerd”, repliceerde de schepen voor mobiliteit. “Op vraag van een handelaar hebben jullie daar een parkeerverbod ingevoerd. Nu nodigt de brede rechte straat uit tot races. Maar chicanes plaatsen in een doodlopende straat van goed 350 m met amper verkeer lijkt niet zinvol; het zou nog slechter kunnen aflopen dan de vorige keer. Ik denk meer aan het herinvoeren van parkeerplaatsen, die afremmend werken, meer politietoezicht en camera’s.”
Jordy De Dobbeleer (Groen) herinnerde aan zijn interpellatie van 2 jaar terug over snelheidscontroles in de zone 30. “Het antwoord was toen: die zijn er niet.”
Verschuiving
Toch drong Vermassen aan op snelheidsremmers om het racen tegen te gaan, vooral ’s avonds en in het weekend. “Desnoods via een proefopstelling.”
“Door ingrepen daar verschuif je het probleem”, weerlegde burgemeester Guy D’haeseleer (Forza Ninove). Hij kreeg al melding van races op de parking van de Carrefour en op de Koning Boudewijnlaan tussen de Tramstatie en het kruispunt met de Nederwijk-Oost. “Wat wel zou helpen tegen die straatcriminelen is hun auto van de straat halen. Daar zijn we mee bezig. Ik zie meer heil in handhaving dan in hindernissen op de weg.”
Schepen Goessens vulde aan, dat politiecontrole in de zone 30 voor hem gerust kan. “Maar ongevallen kunnen overal gebeuren zoals recent nog op de Burchtdam, die in de zone 30 ligt.”
MLI
Voorheen was parkeren toegelaten in de Fabrieksstraat.
