NINOVE – “De zware vrachtwagens vormen in combinatie met de schoolgaande jeugd gevaarlijke verkeerssituaties”, aldus Jeroen Van Assche (N-VA Ninove). Daarom stelt hij een verbod voor op vrachtverkeer in het stadscentrum bij het begin en het einde van de lesuren.
Om het vrachtverkeer in de binnenstad tot een minimum te beperken wil N-VA Ninove verschillende maatregelen invoeren.
Jeroen Van Assche: “Wekelijks gebeurt in ons land een dodehoek-ongeval, de helft met verschrikkelijke afloop. We moeten er alles aan doen om dit in Ninove te vermijden.”
Maatregelen
Een eerste voorstel is het verbod op zwaar vervoer +3,5 ton in de Brusselstraat, Burchtdam, Preulegem en de Weggevoerdenstraat.
Op die manier ontstaan uitsluitend 2 toegangswegen voor zware vrachtwagens tot het stadscentrum: via de Centrumlaan en de Mallaardstraat.
De tweede brug (Oude Kaai) en de toekomstige derde brug over de Dender, die de Fabelta-site zal verbinden met de Mallaardstraat, moeten de rechteroever ontsluiten.
Schoolspits
Een tweede maatregel is een toegangsverbod met tonnagebeperking voor alle vrachtwagens + 5,5 ton tijdens de schoolspits binnen de ring van Ninove.
De schoolspits geldt op:
– maandag, dinsdag, donderdag, vrijdag van 07.45 tot 08.45 uur en van 15.30 tot 16.45 uur;
– woensdag van 07.45 tot 08.45 uur en van 11.30 tot 12.30 uur.
Ook werftransporten en werken op het openbaar domein moeten zich aan deze tijdsblokken houden.
Overleg
N-VA Ninove stelt voor om in overleg met de handelszaken te onderzoeken of de bevoorrading kan gebeuren met kleinere vrachtwagens. Intelligente logistieke software kan ook helpen met het efficiënt inplannen van transport.
In combinatie met betere fietspaden kunnen deze maatregelen tegelijk de filedruk in de stadskern doen afnemen. Door de gevaren op de weg verkiezen ouders nog steeds de auto als veiligste transportmiddel in het woon-schoolverkeer. Wat de vicieuze cirkel in stand houdt.
MLI
